Speichen versaut und Kühlerhalter abgebrochen

[oentz]

Hi Zusammen,

Nach nun knapp 8000 Kilometern musste endlich mal eine Grundreinigung für meine R dran. Hierbei habe ich das Plastikteil vom Kühlergrill entfernt.
Nun ja, ich gucke noch in den Putzeimer und auf einmal liegt eine Metalllasche daneben. Meiner Meinung nach war das Ding eine Fehlkonstruktion, da der schwere Ausgleichsbehälter auch da dran hängt und für das Gewicht war das Teil eindeutig zu schmal gebaut.
Ich werde heute mal zum Freundlichen fahren und schauen ob ich Garantieansprüche habe. Wie gesagt einmal abgeschraubt und kaputt. Habt ihr schon mal sowas gehabt?

Außerdem sind die verzinkten Speichen an der Kiste ziemlich fleckig. Sieht nicht so schön aus. Gibt es da eine Möglichkeit, die wieder frisch zu machen? Ein neuer Satz Speichen inklusive Einspeichen lassen ist ziemlich teuer und an sich sind die Teile ja noch OK...

Viele Grüße und gute Fahrt,
Oentz

[cwimm95i]

Die einfachste und günstigste variante für die speichen sind sogenannte spoke covers.

kannst dir bilder davon in meinem umbauthread angucken. Link in signatur.

ansonsten bleibt dir ein austausch oder stundenlanges putzen nicht erspart.

viel erfolg.

Grüsse chris

[Grimmbart]

Was hast du mit den Speichen gemacht? zwei Winter das Salz dran gelassen? Oder sollen sie blos wieder funkeln

[Mac]

Käse! Zink funkelt nicht.

[Grimmbart]

Wenn du jetzt mit dem Käse.....

[Mac]

Hey Nu weißte mal, wie furchtbar das ist mit dem Käse. Dabei war das sogar Le Gruyere

[RalRam]

Also ich habe ja die Spoke Cover drauf gemacht, weil meine Speichen gerostet haben ...

So richtig glücklich damit bin ich aber nicht. Wenn ich mal ganz viel Geld über habe, dann kommen da Edelstahlspeichen drauf.
Aber muss ne andere Tüte drauf

[oentz]

Was hast du mit den Speichen gemacht? zwei Winter das Salz dran gelassen? Oder sollen sie blos wieder funkeln

Ja bin im Winter gefahren und jetzt siehts kacke aus.

[oentz]

Kurzes Statusupdate: Der Kühler ist wohl ein Garantiefall und wird durch Yamaha getauscht werden. Die Speichen kann man wohl nicht mehr aufbereiten und werde ich so lassen wie es ist.

[Mac]

Wieso so lassen? Is doch hässlich.
Mach mal ein Bild.

[cbk]

Moin,

was die Speichen angeht, hatte ich mit meiner Z damals auch richtig Theater.
Hab dann beide Räder auf Garantie neu eingespeicht bekommen. Einige Speichen waen blank und andere waren echt durchgerostet nachdem die Maschine einen Winter im Maschinenschuppen eingelagert war.

[oentz]

Moin,

was die Speichen angeht, hatte ich mit meiner Z damals auch richtig Theater.
Hab dann beide Räder auf Garantie neu eingespeicht bekommen. Einige Speichen waen blank und andere waren echt durchgerostet nachdem die Maschine einen Winter im Maschinenschuppen eingelagert war.

Hi,

Waren deine Speichen wirklich durchgerostet, oder war nur der Zink angegammelt? Ich denke nicht, dass ich in dem Zustand jetzt bereits einen Garantiefall anmelden kann.

VG

[TS-Treiber]

Moin,

was die Speichen angeht, hatte ich mit meiner Z damals auch richtig Theater.
Hab dann beide Räder auf Garantie neu eingespeicht bekommen. Einige Speichen waen blank und andere waren echt durchgerostet nachdem die Maschine einen Winter im Maschinenschuppen eingelagert war.

Hi,
Waren deine Speichen wirklich durchgerostet, oder war nur der Zink angegammelt? Ich denke nicht, dass ich in dem Zustand jetzt bereits einen Garantiefall anmelden kann.
VG

Solltest du aber versuchen. Denn irgendwann sagt der Herr vom TÜV: mit diesen Speichen ist die Betriebs- und Verkehrssicherheit nicht mehr gegeben. Dann hast DU das Problem. Man kann sicher mit seinem Freundlichen darüber verhandeln, daß die Speichen auf Garantie getauscht werden. Wenn die Yamaha-Orginalspeichen wieder reinkommen, ist das Problem nur zeitlich nach hinten verschoben. Man kann dann vielleicht auch VA-Speichen selber bereitstellen/bezahlen und das Einziehen ist dann die Garantieleistung. Dann hat man für die Zukunft Ruhe, hat im Augenblick natürlich die Mehrkosten. Bei mir hat es jedenfalls so funktioniert und ich gehe davon aus, daß ich jetzt mit den Speichen Ruhe habe.

[oentz]

Ich werde mal versuchen ob das klappt. Melde mich dann zurück.

[XT Berlin X]

Solltest du aber versuchen. Denn irgendwann sagt der Herr vom TÜV: mit diesen Speichen ist die Betriebs- und Verkehrssicherheit nicht mehr gegeben. Dann hast DU das Problem.

Würde ich auch unbedingt auf Gewährleistung tauschen lassen, wenigstens probieren. Habe auch 1-3 angerostete Speichen, die sich der damalige Prüfer auch sehr genau angesehen hat und daraufhin mit einem Kollegen jede einzelne Speiche vom Vorderrad und Hinterrad abgeklopft hat.