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WOR-XT 8
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#46
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von WOR-XT 8 » 19. Jun 2018 14:12
Nachdem ich heute beim Teile suchen in meiner Garage zufällig über eine alte Zündkerze gestolpert bin, hier mal ein Bild meiner Definition von "rehbraun":
Die Zündkerze ist gute 10.000 KM im Einsatz gewesen.
Beste Grüße,
Bernd
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#47
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von Xt 0419 » 19. Jun 2018 15:07
Die war ned in der xt drin oder?

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#48
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von WOR-XT 8 » 19. Jun 2018 15:15
Xt 0419 hat geschrieben: ↑19. Jun 2018 15:07
Die war ned in der xt drin oder?
Nein, in meinem Hubschrauber.
Natürlich war die in meiner Ténéré verbaut.
Ich hab mir halt einmal die Mühe gemacht und den Motor vernünftig abgestimmt.
Dann schaut das Zündkerzenbild so aus.

Beste Grüße,
Bernd
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#49
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von Xt 0419 » 19. Jun 2018 15:39
Mit power Commander??
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#50
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von WOR-XT 8 » 19. Jun 2018 16:29
Also hier mal mein Setup, dass ich seit gut 30.000 KM fahre:
- Don Ernesto Ring (ähnlich dem DNA Lufteinlassring)
- DNA Luftfilter
- Power Commander V
- O²-Optimizer
- SR-Racing Endtopf
- Iridium Zündkerze
- Kurze Übersetzung (14/45 und alternativ 14/47)
- Abstimmung auf Dynojet Prüfstand in mehreren Durchgängen und unter Verwendung eines Slik auf dem Hinterrad um Schlupf weitgehend zu vermeiden.
Gemessene Leistung auf der Rolle: 50,2 PS / 62 Nm (entspricht ca. 56 Motor PS)
Beste Grüße,
Bernd
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#51
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von Xt 0419 » 19. Jun 2018 16:38
Alles klar danke für die info

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