Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
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Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Das hab ich gerade gefunden sieht Schlecht aus für "schwere" Reiseenduros mit richtigen Enduro reifen.
https://www.mopedreifen.de/News/WICHTIG ... html?id=24
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Bei Q-Reifen wirds halt schwierig.
Viele Grüße
Peter
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Q-Reifen sind uns hier ja egal.

Nur die Dimensionen, die sich mit den schnellen Enduros überschneiden werden zwischendurch preislich sicherlich deutlich anziehen. Wer mitdenkt, deckt sich nämlich noch mit einem Vorrat Reifen aus 2017 ein. Wobei, was so eine K60 Scout Vorderreifen gekostet hat (< 50 €) ist inszwischen ja echt so, dass ich fast ein schlechtes gewissen bekommen hab.
VG
Roland
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Das wuerde ja bedeuten, dass man die T7 gleich durch eine MT-07 ersetzen kann. Ich glaub, ich werde es stumpf drauf ankommen lassen.
Wenn mir damit einer auf den Sack geht, gibt es nicht straßenzugelassene Schluffen noch viel günstiger.
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Die Frage ist ja, ob ich mit einem Stollenreifen mit 180kmh Höchstgeschwindigkeit über die Autobahn brettern will, und dann noch erwarte dass ich auch noch aud Schotter fahren kann.
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Klar kannst Du das. Wenn Du ohne mittlere Stollenreihe im Dreck klarkommst...
Habe vor 2 Jahren oder so mal den fast neuen Hinterreifen hingerichtet... Erst Endurotraining, dann heim auf der Bahn. Liegend auf dem Tank. Bis Tacho 186 (keine Ahnung wie viel das wirklich war, hatte das Navi ausgemacht. Wird so 165 sein)
Da wurde die Kiste plötzlich ziemlich unruhig, also runter vom Gas. Hat sich dann schon so komisch gefahren, so ein bisschen Eiertanz. Nach 30 km dann mal an der Tanke nachgeschaut, der Michelin hatte etliche Mittelstollen abgeworfen. Teurer Spaß sowas. Übrigens, der Conti TKC 80 auf der Transe meines Bruder auch, dem isses nur beim Fahren nicht aufgefallen.
Also langer Rede, kurzer Sinn: Auch wenn die Regelung unsere Moppeds nicht so betrifft würde ich trotzdem mit Stolle nicht mehr vollgas über die Autobahn brettern
Ciao
Werner
Habe vor 2 Jahren oder so mal den fast neuen Hinterreifen hingerichtet... Erst Endurotraining, dann heim auf der Bahn. Liegend auf dem Tank. Bis Tacho 186 (keine Ahnung wie viel das wirklich war, hatte das Navi ausgemacht. Wird so 165 sein)
Da wurde die Kiste plötzlich ziemlich unruhig, also runter vom Gas. Hat sich dann schon so komisch gefahren, so ein bisschen Eiertanz. Nach 30 km dann mal an der Tanke nachgeschaut, der Michelin hatte etliche Mittelstollen abgeworfen. Teurer Spaß sowas. Übrigens, der Conti TKC 80 auf der Transe meines Bruder auch, dem isses nur beim Fahren nicht aufgefallen.
Also langer Rede, kurzer Sinn: Auch wenn die Regelung unsere Moppeds nicht so betrifft würde ich trotzdem mit Stolle nicht mehr vollgas über die Autobahn brettern
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Wie kommst du überhaupt dazu, sowas eigenmächtig für dich zu entscheiden. Darüber hat eine EU-Kommission gefälligst zu befinden! Bitte verhalten dich wie ein linientreuer Bürger!Il Solitario hat geschrieben: ↑28. Nov 2017 21:25Klar kannst Du das. Wenn Du ohne mittlere Stollenreihe im Dreck klarkommst...
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Also langer Rede, kurzer Sinn: Auch wenn die Regelung unsere Moppeds nicht so betrifft würde ich trotzdem mit Stolle nicht mehr vollgas über die Autobahn brettern
Ciao
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
ja, wie kann ich nur....
Wenn ich das richtig gesehen hab, dann geht der Anakee Wild für unsere Kisten damit auch nicht mehr.
Ciao
Werner
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Servus, der Anakee Wild hat einen R-Index und ist bis 170 km/h. Somit sollte der für die Xt´s noch gehen.
Gruß Bernd
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Gut, dass wir drüber geredet haben. Als ich im letzten Sommer nach einer Freigabe für den wilden Anakee gesucht habe, habe ich noch nix gefunden.
Da die Xt´en alle eine EG-Betriebserlaubnis haben, brauchen wir die früher bei der StVZO nötige Toleranz nach oben nicht einhalten. Meine R hat eine eingetragene Vmax von 160; insofern darf man mit der XT sogar ganz legal ohne Aufkleber einen Q-Reifen fahren.
Da die Xt´en alle eine EG-Betriebserlaubnis haben, brauchen wir die früher bei der StVZO nötige Toleranz nach oben nicht einhalten. Meine R hat eine eingetragene Vmax von 160; insofern darf man mit der XT sogar ganz legal ohne Aufkleber einen Q-Reifen fahren.
Viele Grüße
Peter
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Ich kapier es nicht ganz:
bbH ist 160 (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit)
aber bei den Reifengrößen im Schein ist der Index "S" eingetragen, also 180
Der Anakee mit "R", also 170, und würde ja dann noch passen, wenn es nur nach bbH geht...
Egal, im nächsten Sommer kommt mal testweise für'n Dreck ein Pirelli MT21 drauf, da stimmt nicht mal die Größe hinten
Ciao
Werner
bbH ist 160 (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit)
aber bei den Reifengrößen im Schein ist der Index "S" eingetragen, also 180

Der Anakee mit "R", also 170, und würde ja dann noch passen, wenn es nur nach bbH geht...

Egal, im nächsten Sommer kommt mal testweise für'n Dreck ein Pirelli MT21 drauf, da stimmt nicht mal die Größe hinten
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Werner
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
Yamaha kann in die Papiere schreiben, was sie wollen, R,S,T... Nach EU-Recht muss der Reifen für Vmax. zulässig sein. Punkt. Q reicht bei 160. Punkt
Viele Grüße
Peter
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Re: Betrifft uns Gott sei dank nicht. Stollenverbot
ok, danke. Das macht die Auswahl ein klein wenig größer
Schönen Abend noch
Werner
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