Modellhistorie 2004-2015

[Stazl-Rider]

Servus Sportsfreunde, die Modellhistorie dieser Homepage ist ein echtes Schmuckstück - neben den vielen sinnstiftenden Beiträgen des Forums natürlich. Mag nicht mal einer der Netzgewaltigen die Modelle für 2015 nachtragen und vielleicht die Überschrift dieses Threads ändern? Vielleicht freuen sich ja auch neue XT-Fans daran. Falls das klappen sollte, dann bedanke ich mich schon mal ganz narrisch. Gruß, Stazl

[thund3rbird]

Bis auf schlecht gebohrte Ölleitungsschrauben beim MJ 15 und immer wieder mal neuen Farben hat sich doch seit 2007 bei X und R und seit 2008 bei der Z nichts mehr geändert.

[habenez]

Bis auf schlecht gebohrte Ölleitungsschrauben beim MJ 15 und immer wieder mal neuen Farben hat sich doch seit 2007 bei X und R und seit 2008 bei der Z nichts mehr geändert.

Nee, das stimmt so nicht. Bei der Z z.B. ist ab MJ 2013 der Gabelhersteller gewechselt worden. Somit haben sich z.B. die Einsteller der Vorspannung geändert. Abzulesen im Ersatzteilkatalog.

[Stazl-Rider]

Jo, das mag ja alles richtig sein, also sowohl als auch. Aber darum geht es doch gar nicht. Conwing und Mac-In-Tosh haben hier ne schöne Galerie auf die Räder gestellt, die im Laufe der Zeit auf wunderbare Weise die designerische Wandlung eines Mopeds dokumentiert, das möglicherweise bereits jetzt schon das Zeug zum Klassiker hat. Ich finde einfach, es wäre schade, dieses kleine Kompendium der XT-Gemeinde im Sinne der Vollständigkeit halber einer Nachlässigkeit zu opfern - zumal schon viel Arbeit drinsteckt. Es gibt nicht sehr viele Mopped-Homepages, die das so schön (fast) komplett haben wie wir. Ein Sammelalbum mit Klebebildern, bei denen was fehlt, ist doch auch nicht so dolle. Aabr ich wollte hier auch gar keine Debatte lostreten, sondern einfach nur meiner Hoffnung Ausdruck verleihen, dass sich vielleicht einer erbarmt - quasi ein konstruktiver Vorschlag... Stazl

[Klesk]

Bis auf schlecht gebohrte Ölleitungsschrauben beim MJ 15 und immer wieder mal neuen Farben hat sich doch seit 2007 bei X und R und seit 2008 bei der Z nichts mehr geändert.

das stimmt wie gesagt so nich.. die felgen werden gefühlt immer weicher

[Mac-In-Tosh]

Servus Sportsfreunde, die Modellhistorie dieser Homepage ist ein echtes Schmuckstück - neben den vielen sinnstiftenden Beiträgen des Forums natürlich. Mag nicht mal einer der Netzgewaltigen die Modelle für 2015 nachtragen und vielleicht die Überschrift dieses Threads ändern? Vielleicht freuen sich ja auch neue XT-Fans daran. Falls das klappen sollte, dann bedanke ich mich schon mal ganz narrisch. Gruß, Stazl

Hallo Stazl, danke fürs Lob. Updates demnächst. R und X sind ja 2015 unverändert, die Z nur neue Farbkombi. Bin mal gespannt, ob sich für 2016 was größeres tut, Stichwort ABS bei R und X - und: die XT (500) wird 40! Hoch die Tassen!

[Zipfelmütze]

Salve,

hat jemand den Link zur Übersicht parad ?

Was ist bzw wurde was bei Modell X für 2016 geändert ?

Bei der Beschreibung auf der Yamaha seite steht " sequentielles Getriebe"
ist das ne Neuerung oder gabs das schon immer ?

[thund3rbird]

Was ist bzw wurde was bei Modell X für 2016 geändert ?

2016 geändert?
Nix! so wie
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008 NICHT

2007 gabs ne Änderung

Jedes Motorradgetriebe ist sequentiell. Immer ein Gang nach dem anderen. Schon seit .... es fußgeschaltete Getriebe gibt.

http://www.xt-660.de/mainframe.htm Modellhistorie

[Zipfelmütze]

OK - merci

Müßte man wohl überlegen ob man ein reduziertes neues 16er Modell nimmt oder ne gute Gebrauchte
1-3 Jahre alt wenig km - aber preislich scheint es "fast" egal zu sein wie mir mein grober
Überblick sagt.

[outlaw55]

aber preislich scheint es "fast" egal zu sein wie mir mein grober
Überblick sagt.

Aber an Deiner Signatur solltest Du noch arbeiten.... Oder ist das so gewollt ???

[Mac-In-Tosh]

Leider ist die ausführliche Modellhistorie bei einem Server-Update/Umzug o.Ä. "kaputt" gegangen, aber nicht unrettbar. Viellicht hat ein Mod ja Mal Zeit mal nachzuschauen. Wäre echt schade drum.